Рынок топлива никогда не даст скучать автолюбителям. Только недавно обсуждались слухи о подорожании бензина до 16 грн. за литр, а к майским праздникам он может подешеветь на 20-30 копеек. Именно к этому времени, по прогнозам экспертов, украинские компании отреагируют на мартовский спад цен на нефть на мировых рынках. Справедливости ради стоит отметить, что в мире нефть стала дешеветь еще в феврале. В марте отмечалось максимальное падение цен за баррель черного золота. Цены на нефть опустились ниже 100 долл. за баррель (162 л), хотя за пару месяцев до этого его стоимость была 113-116 долл. Но отечественный рынок топлива, как обычно, реагирует на такие тенденции с серьезным опозданием.
Сейчас активно обсуждается перспектива удешевления топлива в Украине на 20-30 копеек за литр к майским праздникам. Эксперты мирового аналитического агентства «Bloomberg» объясняют удешевление черного золота тем, что в мировой экономике застой и спрос на нефть, при сохраняющихся объемах добычи, значительно упал.
«Сформирован потенциал для снижения цен в рознице на 15-20 коп./л до конца апреля, а учитывая, что сохраняется благоприятная ситуация на мировом рынке нефти, в мае падение стоимости нефтепродуктов будет иметь продолжение», – прогнозирует директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.
По данным на 15 апреля, средняя по Украине розничная цена бензина А-95 составляла 11,01 грн./л, дизтоплива – 10,07 грн./л. Это значит, что «горючка» впервые за последние полгода может упасть ниже психологического барьера в 11 грн./л для бензина и 10 грн./л для дизтоплива.
Эксперты прогнозируют снижение цен на топливо на 30 коп./л. Несмотря на то, что нефть сегодня стоит дешевле, чем полгода назад, а цены выше на 15-20 коп./л, пик падения цен на мировом рынке уже миновал. Не останется ли он вообще незамеченным в Украине?
Заместитель директора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев считает, что справедливым будет снижение цен на 30 коп./л. По его словам, то, что нефть сегодня стоит дешевле, чем полгода назад, а цены выше, чем тогда, на 15-20 коп./л, объясняется недавними опасениями трейдеров, что Кабмин собирался повышать акцизы до среднеевропейских (почти в 2,5 раза).
«Если кто-то решится первым снизить цены – рынок за ним пойдет», – уверен Рябцев. Президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук признает, что запасы дорогого топлива, купленные в марте, заканчиваются и начинается продажа более дешевых апрельских.
Следует подчеркнуть, что в самом правительстве также не дремлют и отслеживают тенденции рынка. Чиновники горят желанием записать предстоящее снижение цен на бензин себе в заслуги. Именно этим, скорее всего, можно объяснить информацию, распространенную Минэнерго о достижении очередной договоренности с нефтетрейдерами. «Мы договорились с нефтетрейдерами о снижении цен на социальные марки топлива – А-95 и дизельное топливо. До конца текущего месяца мы проработаем изменения к формуле (формирования цены – Прим. ред.), учтем инфляционную и инвестиционную составляющие.
Цены должны быть снижены до того уровня, о котором мы ранее договаривались», – заявил министр энергетики и угольной промышленности Украины Эдуард Ставицкий.
В то же время министр отметил, что справедливая цена на А-95, по его мнению, находится в пределах 10,5-11 грн. за литр, однако сейчас практически все участники рынка «вышли за эти пределы». «Мы не требуем снижения цены на все сорта, мы будем влиять только на социальные виды топлива», – сказал Ставицкий и пояснил, что министерство не намерено воздействовать на рост цен на топливо премиум-класса.
Исходя из этого, можно будет понять, что больше повлияло на ценники на заправках. Если брендированное топливо, не попадающее под рекомендации экспертной группы, также сбавит в цене, значит, дело было не только и не столько в рекомендациях Кабмина.
Максим ЛЕОНИДОВ