Лента новостей

Булгур: идеальная каша для похудения, но не для всех Магнитная буря 20 мая: неожиданные прогнозы от ученых Без дрожжей и излишнего масла: эти пирожки получаются мягкими, румяными и невероятно вкусными Сэкономьте значительную сумму: какой режим стирки наиболее выгоден Избегайте этих продуктов: диетологи назвали самые опасные для почек Гипертония может «скрываться» под усталостью: врач объяснила симптомы и опасные признаки кризиса Усиленный мониторинг доходов украинских пенсионеров: новое направление в системе назначения помощи Красный уровень опасности: ученые предсказывают пик магнитной бури 19 мая Соседство для баклажанов: как добиться рекордного урожая и избежать ошибок Запеченная молодая капуста с луковым соусом: простой и вкусный рецепт от читателей Изменения тарифов на коммунальные услуги с 1 июня 2026 года В Украине обновлены правила подачи трудовых книжек в Пенсионный фонд: что нового? Суд обязал ПФУ учесть 15 лет колхозного стажа, несмотря на ошибки в документах Один год стажа или десять: кому может не быть назначена пенсия Принцип работы роял клима бризер Криптовалютная биржа TokenSpot: Обзор и возможности Наследство от бабушки и дедушки: права внуков на имущество Гороскоп на 18–24 мая: трудные времена впереди — кому стоит быть осторожнее? Тень не является преградой: 5 овощей, которые прекрасно растут без солнечного света Пик магнитной бури: как пережить воздействие 18 июня Щепотка тмина: как сделать простое блюдо ароматным и изысканным Продукты для долголетия: 11 компонентов, замедляющих старение Клещи предпочитают этот цвет одежды: новое исследование раскрывает неожиданные факты Что нужно знать наследникам: без этого документа продать унаследованную квартиру невозможно Как оформить пенсию за стаж в двух странах: советы от пенсионного эксперта Домашние шпроты: вкуснее магазинных по простому рецепту Универсальный бисквит: готовим всего из четырех ингредиентов Чтобы ежевика была крупной и сладкой: три ключевых правила ухода в мае Не спешите избавляться от старого телефона: некоторые модели стоят целое состояние Магнитная буря вызовет беспокойство: пик активности 15 мая Сила лимонной кислоты: как этот простой ингредиент улучшит ваши кулинарные шедевры Грецкие орехи: польза для сердца и мозга, но с важными ограничениями — мнение нутрициолога Кому необходимо оцифровать трудовую книжку в первую очередь и когда потребуются свидетели для подтверждения стажа Пенсионный фонд не учитывает часть стажа: какие годы могут не быть засчитаны для пенсии Идентификационный код в бумажном формате больше не нужен: что его заменит? Как отслеживать цены на авиабилеты и не пропустить снижение Не стоит ссориться и отказывать другим: важные приметы на праздник 14 мая Без таблеток: 81-летняя украинка поделилась простым способом нормализации давления и избавления от боли Повышение минимальных пенсий: кто получит больше выплат Не все надбавки для пенсионеров начисляются автоматически: какие из них нужно оформлять самостоятельно Одуванчики на участке: что говорит их количество и когда стоит их удалять Землю накроет «красная» магнитная буря: кто под угрозой 14 мая Что есть для борьбы с бессонницей: вечерняя привычка для крепкого сна Шпинат: простой продукт, который существенно улучшает работу организма – вот почему его стоит включить в рацион чаще В Украине ужесточили требования к владельцам домашних животных: кто должен чипировать своих питомцев

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

В прямом эфире информационной программы «События» с Анной Пановой на телеканале «Украина» народный депутат фракции партии «Оппозиционный блок», член парламентского комитета по вопросам транспорта Владимир Гусак рассказал о тарифах на коммунальные и железнодорожные услуги и грузовые перевозки.

По словам Владимира Гусака, фракция «Оппозиционный блок» выступает в защиту интересов граждан Украины и не допустит «тарифного» издевательства: «Больше года назад мы подали законопроект о моратории на повышение коммунальных тарифов до стабилизации экономической ситуации в стране. Если бы этот закон был рассмотрен и принят, возможно, сегодня повода для блокирования трибуны не было».

Владимир Гусак также добавил: «Политический кризис – это результат социального и экономического кризисов, которые продолжаются более двух лет и в парламенте, и в стране. Сейчас украинский парламент на своем примере показывает всей стране как не нужно работать».

Член парламентского комитета по вопросам транспорта также поделился мнением о повышении железнодорожных тарифов на грузоперевозки: «С 1 мая произошло повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 15%. И уже в июне Министерство инфраструктуры подало новый проект приказа о внесении изменений в тарифы. В своем представлении они говорят о так называемой унификации. Это означает, что Министерство хочет снизить тарифы на железнодорожные перевозки на короткие расстояние, тем самым составив конкуренцию автотранспорту и улучшить состояние наших дорог. Но в этом же приказе идет речь и о повышении тарифов на перевозки на рассеяние более 500 км. Таким образом, украинская промышленность будет обязана платить на 15-20% больше».

Народный депутат также рассказал о работе нового главы Укрзалізниці: «Во время своего выступления Войцех Балчун сделал акцент на том, что Укразалізниця должна побороть коррупцию, внедрить в свою систему работы экономический анализ всех управленских решений, прийти к прозрачной и современной системе закупок, повысить операционную эффективность, а также модернизировать и приобрести передвижной состав. Мы абсолютно согласны с его решениями и будем их поддерживать, но, в свою очередь, комитет будет тщательно отслеживать, на сколько слова господина Балчуна будут отвечать действиям», – сказал Гусак.

Народный депутат прокомментировал сложившиеся ситуацию с грузоперевозками через линию разграничения на Донбассе: «Ситуация улучшилась по сравнению с началом июня, когда перевозок не было вообще. Промышленность на той стороне Донбасса стояла, соответственно, это имело негативные последствия и для всей промышленности Украины. Сейчас перевозки возобновлюсь, но пока так и не вышли на тот уровень, какими они были около трех месяцев назад, когда ситуация была относительно контролируемой», - подвел итог Владимир Гусак.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх