Лента новостей

МВФ поставил Украине ультиматум: две недели на введение новых налогов для продолжения финансирования Увеличение выплат на похороны в 2026 году: новые размеры и условия Кабмин ограничил строительство домов на частных участках: что нужно знать украинцам С марта изменяются правила оплаты газа: что нужно знать для успешного платежа Инвалидность и пенсия: как учитывается стаж после реформы 2017 года Краниосакральная остеопатия: Что это такое? Тарифы на электроэнергию и газ: ожидаемые изменения в Украине Не давайте в долг и избегайте дальних поездок: основные запреты на 17 марта — важный церковный праздник Продажа или наследование недвижимости: налоговые последствия до 25% от стоимости Вкусные и сочные фасолевые котлеты: простой и экономичный рецепт Весна временно отступает: синоптики предсказывают похолодание в Украине Прогноз магнитных бурь на 17 марта Опасность соли для сердца: врачи рассказали о допустимой норме потребления Налог на квартиру или дом: как проверить наличие задолженности Соборование: зачем проводится таинство и почему его не стоит воспринимать как «лекарство от болезней» Пенсионный фонд сознательно обжалует 100% решений судов: как это сказывается на выплатах истцам Сеять или выбросить: эксперт рассказал, что делать с просроченными семенами Творожный кулич «Три шоколада»: нежный десерт без выпекания Пенсионная система Украины на грани: выводы нового исследования Оцифровка трудовых книжек: сроки и необходимые документы Индексация пенсий: какие изменения ждут молодых пенсионеров Новые правила оформления больничных: ПФУ разъяснил изменения Пенсионерам добавят 800 грн: нужно ли обращаться в ПФУ для оформления? Украинцам придется заплатить 23% от стоимости квартир: новые налоговые инициативы властей Как подать заявление на социальную помощь, если нет права на пенсию Нацбанк внедрил круглосуточное отслеживание банковских платежей: что это означает? Перерасчет пенсий по инвалидности: когда и как это происходит Долгий стаж, но низкая пенсия: причины и пути решения Кредиты ради «возлюбленного»: как пенсионерам избежать финансовых трудностей из-за долгов взрослых детей Опасности храпа: врач объясняет, когда остановки дыхания во сне могут угрожать инфарктом Геомагнитный прогноз на понедельник, 16 марта: как пережить слабую магнитную бурю Тюльбагия фиолетовая: как защитить сад от кротов с помощью красивых цветов Морской бриз в тарелке: готовим сытный и бюджетный салат с рыбой, рисом и яйцом Секрет легкой очистки: как варить сардельки, чтобы шкурка снималась одним движением Макароны и уровень сахара в крови: как правильно их употреблять Выход на пенсию в 55 лет: условия и требования к стажу в 2026 году Пенсии будут увеличены с апреля: кому пересчитают выплаты и что нужно сделать заранее Геомагнитная активность в воскресенье, 15 марта: что ожидать? Семена этих культур не следует замачивать: как избежать снижения урожайности «Мраморное» печенье: готовим знаменитое печенье с «трещинками» Повышение тарифов на электроэнергию с 1 апреля: что нужно знать Сколько граммов в чайной ложке: как измерить продукты без весов Пенсионный фонд Украины начал рассылку важных уведомлений для пенсионеров: что необходимо сделать Гороскоп на 14 марта: Овны решат важные вопросы, Львы получат хорошие новости, Рыбы ощутят облегчение Подготовьтесь к Пасхе: стоимость праздничной корзины значительно увеличилась

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

В прямом эфире информационной программы «События» с Анной Пановой на телеканале «Украина» народный депутат фракции партии «Оппозиционный блок», член парламентского комитета по вопросам транспорта Владимир Гусак рассказал о тарифах на коммунальные и железнодорожные услуги и грузовые перевозки.

По словам Владимира Гусака, фракция «Оппозиционный блок» выступает в защиту интересов граждан Украины и не допустит «тарифного» издевательства: «Больше года назад мы подали законопроект о моратории на повышение коммунальных тарифов до стабилизации экономической ситуации в стране. Если бы этот закон был рассмотрен и принят, возможно, сегодня повода для блокирования трибуны не было».

Владимир Гусак также добавил: «Политический кризис – это результат социального и экономического кризисов, которые продолжаются более двух лет и в парламенте, и в стране. Сейчас украинский парламент на своем примере показывает всей стране как не нужно работать».

Член парламентского комитета по вопросам транспорта также поделился мнением о повышении железнодорожных тарифов на грузоперевозки: «С 1 мая произошло повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 15%. И уже в июне Министерство инфраструктуры подало новый проект приказа о внесении изменений в тарифы. В своем представлении они говорят о так называемой унификации. Это означает, что Министерство хочет снизить тарифы на железнодорожные перевозки на короткие расстояние, тем самым составив конкуренцию автотранспорту и улучшить состояние наших дорог. Но в этом же приказе идет речь и о повышении тарифов на перевозки на рассеяние более 500 км. Таким образом, украинская промышленность будет обязана платить на 15-20% больше».

Народный депутат также рассказал о работе нового главы Укрзалізниці: «Во время своего выступления Войцех Балчун сделал акцент на том, что Укразалізниця должна побороть коррупцию, внедрить в свою систему работы экономический анализ всех управленских решений, прийти к прозрачной и современной системе закупок, повысить операционную эффективность, а также модернизировать и приобрести передвижной состав. Мы абсолютно согласны с его решениями и будем их поддерживать, но, в свою очередь, комитет будет тщательно отслеживать, на сколько слова господина Балчуна будут отвечать действиям», – сказал Гусак.

Народный депутат прокомментировал сложившиеся ситуацию с грузоперевозками через линию разграничения на Донбассе: «Ситуация улучшилась по сравнению с началом июня, когда перевозок не было вообще. Промышленность на той стороне Донбасса стояла, соответственно, это имело негативные последствия и для всей промышленности Украины. Сейчас перевозки возобновлюсь, но пока так и не вышли на тот уровень, какими они были около трех месяцев назад, когда ситуация была относительно контролируемой», - подвел итог Владимир Гусак.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх