Лента новостей

Сигналы о проблемах с трансмиссией: 5 признаков, которые предостерегут о возможном дорогом ремонте Гороскоп на 1-7 июня: Лето приносит перемены — 5 знаков готовы к новым начинаниям Ограничения на снятие наличных для пенсионеров Ощадбанка в июне Важно сообщать о изменениях: как избежать потери пенсии и какие сроки соблюдать Прогноз космической погоды: влияние солнечной активности на здоровье 29 мая Зонтики и теплые кофты не убираем: синоптики предостерегают о холодной погоде 29 мая Какой сок помогает нормализовать артериальное давление за 14 дней: доступный метод для всех Как справиться с летней жарой: идеальный напиток для утоления жажды Хозяйственное мыло: неожиданные способы применения, о которых многие забыли Оставьте их на память: какие документы больше не нужны в бумажном виде Комплексный подход к здоровью полости рта: от лечения десен до сложной ортодонтии Первый рабочий день после отпуска: 5 причин, почему он может быть опасен для сердца Карта дня 28 мая — Звезда: Таро-гороскоп предвещает новое начало для трех знаков Пенсионный фонд Украины обновил данные по пенсиям: кому и на сколько пересчитают выплаты с 1 июня Списания средств с карт пенсионеров и получателей соцпомощи: что происходит? Перец на вашем огороде: секреты успешной посадки и ухода для богатого урожая Избегайте посадки этих трех деревьев рядом с домом: они чаще всего притягивают молнии Прогноз магнитных бурь на 28 мая: солнечная активность и её влияние на здоровье Как стареть без болезней: полезная привычка, продлевающая молодость ВПЛ требуют увеличения выплат: в парламенте обсуждают индексацию Перекись водорода: универсальное средство для домашнего использования Как снизить расходы на коммунальные услуги, отказавшись от одной услуги Пробелы в пенсионном стаже: причины, способы избежать и закрыть Расколотая посуда и остановившиеся часы: какие приметы в доме предостерегают об опасности Почему важно регулярно чистить стиральную машину: частота и советы Срок хранения открытого майонеза: опасные ошибки, которые совершают многие Компенсация за коммунальные услуги в июне: кто и как сможет ее получить Как правильно подкармливать томаты, чтобы получить богатый урожай Как быстро освежить ковер без пылесоса: простое средство за 10 минут Нотариальное удостоверение подписи: когда это необходимо для украинцев Троицкая родительская суббота: как наша любовь помогает тем, кто ушел от нас Апартаменты в Лимассоле: жизнь в деловой столице Кипра Доплаты для пенсионеров по месту жительства: кто может рассчитывать на помощь Легендарный торт без выпечки: как быстро приготовить «Монастырскую избу» Забудьте о лимонах и киви: какие овощи, фрукты и ягоды богаты витамином С Штрафы вырастут в 50 раз: правительство усиливает наказание за незаконное использование воды Клубника порадует богатым урожаем: посадите рядом пять полезных соседей Почему Пенсионный фонд отменяет оцифровку трудовых книжек: как избежать ошибок Ученые выявили первый признак старения: вы будете удивлены Горькое подсолнечное масло: причины, последствия и советы по выбору Все ошибались: дерматолог раскрыла правду о хозяйственном мыле Семь лет без еды и одежды: сколько нужно накопить на собственную квартиру в Украине Изменения в ночных тарифах на электроэнергию с 1 июня: что нужно знать Высшее техническое образование в Москве: обзор популярных направлений Пересадка волос в Турции: современные решения для плотных и естественных волос

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

В прямом эфире информационной программы «События» с Анной Пановой на телеканале «Украина» народный депутат фракции партии «Оппозиционный блок», член парламентского комитета по вопросам транспорта Владимир Гусак рассказал о тарифах на коммунальные и железнодорожные услуги и грузовые перевозки.

По словам Владимира Гусака, фракция «Оппозиционный блок» выступает в защиту интересов граждан Украины и не допустит «тарифного» издевательства: «Больше года назад мы подали законопроект о моратории на повышение коммунальных тарифов до стабилизации экономической ситуации в стране. Если бы этот закон был рассмотрен и принят, возможно, сегодня повода для блокирования трибуны не было».

Владимир Гусак также добавил: «Политический кризис – это результат социального и экономического кризисов, которые продолжаются более двух лет и в парламенте, и в стране. Сейчас украинский парламент на своем примере показывает всей стране как не нужно работать».

Член парламентского комитета по вопросам транспорта также поделился мнением о повышении железнодорожных тарифов на грузоперевозки: «С 1 мая произошло повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 15%. И уже в июне Министерство инфраструктуры подало новый проект приказа о внесении изменений в тарифы. В своем представлении они говорят о так называемой унификации. Это означает, что Министерство хочет снизить тарифы на железнодорожные перевозки на короткие расстояние, тем самым составив конкуренцию автотранспорту и улучшить состояние наших дорог. Но в этом же приказе идет речь и о повышении тарифов на перевозки на рассеяние более 500 км. Таким образом, украинская промышленность будет обязана платить на 15-20% больше».

Народный депутат также рассказал о работе нового главы Укрзалізниці: «Во время своего выступления Войцех Балчун сделал акцент на том, что Укразалізниця должна побороть коррупцию, внедрить в свою систему работы экономический анализ всех управленских решений, прийти к прозрачной и современной системе закупок, повысить операционную эффективность, а также модернизировать и приобрести передвижной состав. Мы абсолютно согласны с его решениями и будем их поддерживать, но, в свою очередь, комитет будет тщательно отслеживать, на сколько слова господина Балчуна будут отвечать действиям», – сказал Гусак.

Народный депутат прокомментировал сложившиеся ситуацию с грузоперевозками через линию разграничения на Донбассе: «Ситуация улучшилась по сравнению с началом июня, когда перевозок не было вообще. Промышленность на той стороне Донбасса стояла, соответственно, это имело негативные последствия и для всей промышленности Украины. Сейчас перевозки возобновлюсь, но пока так и не вышли на тот уровень, какими они были около трех месяцев назад, когда ситуация была относительно контролируемой», - подвел итог Владимир Гусак.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх