Лента новостей

Правда ли, что Илия наказывает громом и почему нельзя купаться после праздника? Священник объясняет Как антибиотики влияют на кишечник и как минимизировать риски Ошибки при делении таблеток: какие препараты нельзя разламывать Увеличение случаев болезни Лайма в Украине: основные ошибки украинцев Польза арбуза и рекомендации по его употреблению: новое исследование Солнечная активность возрастает: что ждать метеочувствительным 21 июля перед штормом Туя у дома: мифы, факты и советы от ландшафтных дизайнеров Невозможность сделок с недвижимостью в Украине без определенного документа Как продлить срок службы стиральной машины: опасности режима дезинфекции Забродившее варенье: как определить, что с ним делать Служебный транспорт для бизнеса — ваши сотрудники всегда на месте Что подарить детям на Новый год 2027: сладкие подарки для школы и детского сада Тротуарная плитка: идеальное решение для благоустройства территории Не списывайте головокружение на возраст: когда оно может представлять опасность Ремонт в новостройке: с чего начать, чтобы избежать переделок через год 60, 63 или 65 лет: когда в Украине наступает пенсионный возраст и что важно знать о страховом стаже Когда собирать зелень и овощи: важность времени для сохранения вкуса «Синенькие по-одесски»: культовая закуска, которую готовят почти в каждой одесской семье Боль в нёбе: когда можно лечиться самостоятельно, а когда стоит обратиться к стоматологу Магнитные бури 17 июля: астрономы определили наиболее рискованное время суток Как правильно собирать зелень и овощи, чтобы сохранить их вкус Как добиться хрустящих и аппетитных маринованных огурцов: важная деталь Собственный огород или супермаркет: что выгоднее – выращивать овощи самостоятельно или покупать их Основные этапы и особенности выполнения строительных работ при возведении зданий Современные технологии: как отслеживание почтовых отправлений меняет наш опыт получения посылок Оформление пенсии по инвалидности без страхового стажа: что нужно знать Не упустите возможность: 4 причины срочно обновить пенсионное удостоверение Почему возникает аллергия и как с ней бороться? Не упустите шанс посеять в июле: 7 скороспелых овощей для богатого урожая к осени Ставки на старость: в Закарпатье почтальонка проиграла в казино чужие пенсии и субсидии «Всем прибавили деньги с 1 июля»: где обещанная надбавка к пенсии и почему она не поступила? Тайна утреннего пробуждения: почему мы открываем глаза за мгновение до сигнала будильника Искривление позвоночника: не просто эстетическая проблема Конфискация жилья за долги по коммуналке: какие суммы могут стать причиной Можно ли оставлять мобильный телефон рядом с подушкой на ночь: возможные риски 9 рекомендаций кардиолога для людей старше 60 лет: нормальное давление, кофе и работа на огороде Переплата пенсионных выплат в июле: кого заставят вернуть деньги Не упустите возможность посеять в июле: 7 скороспелых овощей для богатого урожая к осени Финансовые риски и неожиданные связи: астропрогноз на 13–19 июля для всех знаков зодиака Быстрые маринованные помидоры за одну ночь: простой рецепт Вы едите баклажаны неправильно? Узнайте, как сохранить их полезные свойства Новое исследование: физическая активность может защитить от болезни Альцгеймера Почему собаки и кошки едят траву: норма или признак болезни? Комментарий ветеринара Пищевая сода: универсальное средство для дома и семь её применений Яблоня соседа нависает над вашим забором: кто владеет плодами и можно ли обрезать ветки

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

В прямом эфире информационной программы «События» с Анной Пановой на телеканале «Украина» народный депутат фракции партии «Оппозиционный блок», член парламентского комитета по вопросам транспорта Владимир Гусак рассказал о тарифах на коммунальные и железнодорожные услуги и грузовые перевозки.

По словам Владимира Гусака, фракция «Оппозиционный блок» выступает в защиту интересов граждан Украины и не допустит «тарифного» издевательства: «Больше года назад мы подали законопроект о моратории на повышение коммунальных тарифов до стабилизации экономической ситуации в стране. Если бы этот закон был рассмотрен и принят, возможно, сегодня повода для блокирования трибуны не было».

Владимир Гусак также добавил: «Политический кризис – это результат социального и экономического кризисов, которые продолжаются более двух лет и в парламенте, и в стране. Сейчас украинский парламент на своем примере показывает всей стране как не нужно работать».

Член парламентского комитета по вопросам транспорта также поделился мнением о повышении железнодорожных тарифов на грузоперевозки: «С 1 мая произошло повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 15%. И уже в июне Министерство инфраструктуры подало новый проект приказа о внесении изменений в тарифы. В своем представлении они говорят о так называемой унификации. Это означает, что Министерство хочет снизить тарифы на железнодорожные перевозки на короткие расстояние, тем самым составив конкуренцию автотранспорту и улучшить состояние наших дорог. Но в этом же приказе идет речь и о повышении тарифов на перевозки на рассеяние более 500 км. Таким образом, украинская промышленность будет обязана платить на 15-20% больше».

Народный депутат также рассказал о работе нового главы Укрзалізниці: «Во время своего выступления Войцех Балчун сделал акцент на том, что Укразалізниця должна побороть коррупцию, внедрить в свою систему работы экономический анализ всех управленских решений, прийти к прозрачной и современной системе закупок, повысить операционную эффективность, а также модернизировать и приобрести передвижной состав. Мы абсолютно согласны с его решениями и будем их поддерживать, но, в свою очередь, комитет будет тщательно отслеживать, на сколько слова господина Балчуна будут отвечать действиям», – сказал Гусак.

Народный депутат прокомментировал сложившиеся ситуацию с грузоперевозками через линию разграничения на Донбассе: «Ситуация улучшилась по сравнению с началом июня, когда перевозок не было вообще. Промышленность на той стороне Донбасса стояла, соответственно, это имело негативные последствия и для всей промышленности Украины. Сейчас перевозки возобновлюсь, но пока так и не вышли на тот уровень, какими они были около трех месяцев назад, когда ситуация была относительно контролируемой», - подвел итог Владимир Гусак.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх