Лента новостей

Как отмыть ламинат, чтобы он не сдулся и не было разводов: простое правило, о котором забывают Пенсия после индексации: что нужно проверить, чтобы избежать недоразумений Пенсия под арестом: причины блокировки счетов и способы возврата средств Рецепт: Печень в горчично-сметанном соусе: тает во рту! Существенное сокращение декретного отпуска: что говорит новый Трудовой кодекс Белые или коричневые яйца: что выбрать? Развенчиваем мифы о полезности Кто из пенсионеров должен ежегодно проходить физическую идентификацию, чтобы сохранить выплаты Дрожжевая плетенка с маком: восхитительная домашняя выпечка с неповторимым ароматом Магнитные бури на 10 марта 2026 года Красный или зеленый перец: как цвет овощей влияет на их состав и свойства Практически не потеете даже в жару? Врач объясняет, почему это может угрожать вашему здоровью Вы не знали: сколько придется заплатить клиентам ПриватБанка за переводы - тарифы Тельцам – деньги, Скорпионам – важный разговор, Водолеям – новый шанс: гороскоп на 10 марта Подорожание топлива: Кабмин планирует оказать помощь украинцам Внимание: Нафтогаз обновил правила оплаты за газ 10 марта: церковный праздник и традиции, связанные с водой Водителям напомнили о сроках замены зимней резины на летнюю Здоровая рассада начинается с земли: 3 способа эффективно обеззаразить почву Важно для пенсионеров: срок для идентификации истекает 1 апреля Как добиться идеального блеска окон: полезные советы для мытья По 100 грн за литр: новое подорожание на АЗС пугает водителей Доплата за январь: кому в марте придут двойные счета за коммунальные услуги Неправильно проиндексировали пенсию: как подать жалобу и добиться перерасчёта За перевод, покупку или подарок: банки заставят украинцев отчитаться за каждую копейку Выплаты за стаж пересчитали: сколько украинские пенсионеры получат «сверху» в 2025 году Риск потери имущества: как проверить, приватизирован ли ваш пай, и почему это важно сделать прямо сейчас Сорок святых 9 марта: почему в этот день нельзя давать в долг и какие запреты нарушать опасно Выплаты по инвалидности «застряли»: пошаговая инструкция, как добиться получения задолженности Суперфуд в вашем шкафу: почему ученые советуют съедать по 5 плодов чернослива ежедневно Геомагнитный штиль: прогноз магнитных бурь на 9 марта 2026 года Домашние пресервы: как приготовить идеально маринованную сельдь, которая тает во рту «Черная ножка» не пройдет: копеечный метод защиты рассады, проверенный десятилетиями Мартовский улов: 5 видов съедобных грибов, которые уже можно найти в лесу Больше, чем просто пенсия: полный гид по дополнительным выплатам для пожилых украинцев Пятилетка хранения: почему юристы запрещают выбрасывать квитанции за коммуналку Реформа рынка аренды: от «тени» к прозрачности Платежки за март: утверждены окончательные тарифы на весенний период 2026 года Штрафы для должностных лиц вырастут: в Раде зарегистрирован новый «финансовый» законопроект Акциз на сигареты вырастет на 10%: Налоговая разъяснила новые правила 8 марта 2026 года: День памяти Григория Паламы и Собор Киево-Печерских святых Разброс цен в 300 гривен: почему украинцам стоит сравнивать чеки на кофе Приватизация земли в 2026 году: почему «пользование» больше не означает «владение» Индексация пенсий: как проверить новые начисления онлайн и не стать жертвой мошенников Геомагнитный прогноз на 8 марта: спокойное солнце и рекомендации для метеозависимых Ощадбанк призывает пенсионеров обновить персональные данные: как избежать блокировки услуг

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

Владимир Гусак: «Наша фракция не допустит «тарифного» издевательства над украинцами»

В прямом эфире информационной программы «События» с Анной Пановой на телеканале «Украина» народный депутат фракции партии «Оппозиционный блок», член парламентского комитета по вопросам транспорта Владимир Гусак рассказал о тарифах на коммунальные и железнодорожные услуги и грузовые перевозки.

По словам Владимира Гусака, фракция «Оппозиционный блок» выступает в защиту интересов граждан Украины и не допустит «тарифного» издевательства: «Больше года назад мы подали законопроект о моратории на повышение коммунальных тарифов до стабилизации экономической ситуации в стране. Если бы этот закон был рассмотрен и принят, возможно, сегодня повода для блокирования трибуны не было».

Владимир Гусак также добавил: «Политический кризис – это результат социального и экономического кризисов, которые продолжаются более двух лет и в парламенте, и в стране. Сейчас украинский парламент на своем примере показывает всей стране как не нужно работать».

Член парламентского комитета по вопросам транспорта также поделился мнением о повышении железнодорожных тарифов на грузоперевозки: «С 1 мая произошло повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 15%. И уже в июне Министерство инфраструктуры подало новый проект приказа о внесении изменений в тарифы. В своем представлении они говорят о так называемой унификации. Это означает, что Министерство хочет снизить тарифы на железнодорожные перевозки на короткие расстояние, тем самым составив конкуренцию автотранспорту и улучшить состояние наших дорог. Но в этом же приказе идет речь и о повышении тарифов на перевозки на рассеяние более 500 км. Таким образом, украинская промышленность будет обязана платить на 15-20% больше».

Народный депутат также рассказал о работе нового главы Укрзалізниці: «Во время своего выступления Войцех Балчун сделал акцент на том, что Укразалізниця должна побороть коррупцию, внедрить в свою систему работы экономический анализ всех управленских решений, прийти к прозрачной и современной системе закупок, повысить операционную эффективность, а также модернизировать и приобрести передвижной состав. Мы абсолютно согласны с его решениями и будем их поддерживать, но, в свою очередь, комитет будет тщательно отслеживать, на сколько слова господина Балчуна будут отвечать действиям», – сказал Гусак.

Народный депутат прокомментировал сложившиеся ситуацию с грузоперевозками через линию разграничения на Донбассе: «Ситуация улучшилась по сравнению с началом июня, когда перевозок не было вообще. Промышленность на той стороне Донбасса стояла, соответственно, это имело негативные последствия и для всей промышленности Украины. Сейчас перевозки возобновлюсь, но пока так и не вышли на тот уровень, какими они были около трех месяцев назад, когда ситуация была относительно контролируемой», - подвел итог Владимир Гусак.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Вверх