С приходом осени и понижением температур украинским водителям стоит задуматься о подготовке своих автомобилей к зимним условиям.
Одним из главных аспектов безопасности на зимних дорогах является своевременная замена летних шин на зимние. Хотя в Украине пока не введены штрафы за езду на летних покрышках в холодное время года, несоблюдение требований к техническому состоянию шин может обернуться для автовладельцев санкциями.
Подробнее о том, когда нужно переобуть машину и какие штрафы за нарушение, информирует Обозреватель.
Почему так важна замена летних шин на зимние?
Летние и зимние шины существенно отличаются по материалам и конструкции. Летняя резина обладает более жестким составом, рассчитанным на высокие температуры, чтобы избежать деформации при нагреве. Однако, когда столбик термометра падает, такая резина теряет гибкость, что приводит к ухудшению сцепления с дорогой и увеличению тормозного пути.
На мокрых и обледенелых участках это может стать причиной серьезной аварии. Зимние шины, напротив, обладают более мягким и гибким составом, который сохраняет эластичность даже при низких температурах, обеспечивая надежное сцепление и сокращая тормозной путь.
Кроме состава, зимние шины отличаются специальным рисунком протектора, который помогает справляться со снежным покровом и ледяной коркой, а также отводит влагу с дорожного полотна, снижая риск аквапланирования. Летние шины же на скользкой дороге быстро изнашиваются, а их эксплуатация в зимний период грозит дополнительными расходами на ремонт и замену.
Когда следует менять шины на зимние?
Украинское законодательство не предписывает определенных сроков для перехода на зимние шины, поэтому водители ориентируются на рекомендации производителей и погодные условия. Оптимальной температурой для замены шин считается 5–7 °C. В большинстве регионов Украины такие показатели характерны для конца октября – начала ноября, но в зависимости от региона этот период может сместиться.
Опытные водители, которые часто пользуются автомобилем утром или вечером, когда температура особенно низкая, предпочитают сменить резину уже в начале октября. Это позволяет избежать очередей в шиномонтажных мастерских, которые традиционно возникают с наступлением холодов, а также привыкнуть к поведению автомобиля на новых шинах.
Проверка состояния шин перед сезоном
Помимо перехода на зимнюю резину, важно оценить состояние покрышек. Стандартный срок эксплуатации шин — 4-5 лет, после чего материал теряет свои свойства, и шины перестают эффективно выполнять свои функции. Необходимо следить за глубиной протектора, ведь в условиях зимних дорог от него зависит безопасность водителя и пассажиров.
Минимально допустимая глубина протектора для легковых автомобилей составляет 1,6 мм, для грузовых — 1 мм, и для мотоциклов — 0,8 мм. Превышение этих нормативов снижает сцепление с дорогой, увеличивая вероятность заноса и аварий.
Штрафы за несоответствие шин техническим требованиям
Хотя в Украине нет штрафов за использование летней резины зимой, водители могут быть оштрафованы за шины, не соответствующие техтребованиям. Несоблюдение норм глубины протектора, эксплуатация поврежденных или изношенных покрышек, а также нарушение требований к типоразмерам шин может повлечь за собой санкции.
В соответствии с Правилами дорожного движения (п. 31.4.5) и Кодексом Украины об административных правонарушениях (ст. 121), за такие нарушения водителям грозит штраф от 20 до 40 необлагаемых минимумов доходов граждан, а при повторных нарушениях — лишение прав на 3–6 месяцев или административный арест до 10 суток.
Подготовка автомобиля к зиме: что еще важно учесть
Кроме замены шин, есть и другие аспекты подготовки автомобиля к зимнему периоду:
- Проверка системы отопления. Для обеспечения комфорта и предотвращения запотевания стекол важно убедиться, что система отопления работает исправно.
- Состояние аккумулятора. При низких температурах батареи теряют заряд быстрее. Рекомендуется проверить аккумулятор перед наступлением холодов, чтобы избежать проблем с запуском двигателя.
- Жидкость для стеклоомывателя. Зимний состав омывателя предотвращает замерзание жидкости на лобовом стекле, обеспечивая хорошую видимость.