Ремонт крановых двигателей
Сегодня в Украине существует реальная проблема дефицита надежных крановых электродвигателей и грамотного подхода к их правильному ремонту. Для справки: крановые электродвигатели – сердце любого механизма, перемещающего тяжелые грузы на крупных складах, погрузочных станциях, ж/д узлах, портах, в строительстве. После распада СССР заводы-производители крановых моторов МТН, МТКН, 4МТК, 4МТКН остались только на территории России. С ухудшением политических отношений с северным соседом моторы ввозятся в Украину совсем мелкими партиями и по космическим ценам. В итоге получился замкнутый круг: украинский рынок все больше торгует бывшими в работе, перемотанными моторами, они все чаще ломаются, запчасти достать трудно, ремонт достаточно сложный и трудоемкий и не гарантирует долгого срока службы электромотора. Когда по причине поломки мотора выходит из строя важный подъемный или строительный механизм, при отсутствии альтернативы, приходиться искать место, где достойно могут отремонтировать мотор.
Составляющие успеха
Надлежащее качество ремонта кранового электродвигателя начинается на этапе дефектовки. Только от опыта и знаний инженера будет зависеть результат ремонта. Опыт должен быть подкреплен материальной составляющей – техническое оснащение. Намоточные станки и испытательные стенды, печи для сушки, покрасочные боксы – чем больше ремонтный цех загружен подобной техникой, тем больше возможностей провести комплексное обслуживание, а не точечное устранение мелкого дефекта. Мелкая неисправность электродвигателя всегда влечет за собой более крупные неприятности. Стоит обратить внимание на то, где ремонтируют двигатели флагманы украинской промышленности – предприятия оборонного комплекса, крупные сталеварные комбинаты, строительные холдинги.
Почему высокая скорость не всегда оправдана?
Как уже упоминалось ранее, любой ремонт кранового электродвигателя – это цепочка последовательных действий или техпроцессов, занимающих определенное время. В большинстве объявлений в интернете красным цветом указан срок оперативного ремонта – 1 сутки. Это не более, чем маркетинговый трюк. Результат: через месяц придется опять везти двигатель в тот же цех. Средняя продолжительность основательного ремонта, например МТН 312-6 – 5-7 дней. Не говоря уже о перемотке или капремонте кранового электродвигателя.
Стоит ли экономить?
К сожалению квалифицированных специалистов, способных «вернуть жизнь» крановому электродвигателю в Украине около 10-12 %. Остальные же включают ремонт крановых моторов в перечень услуг, чтобы заткнуть дырку в ассортименте, не понимая специфики, но при этом цена может приятно удивить. Во-первых, добросовестный цех не будет делать упор только на устранение мелкой неисправности, а будет настаивать на комплексном решении проблемы, потому как заинтересованы в результате, а не в разовом получении прибыли. Во-вторых, такой ремонт можно прировнять к капиталке, за которую в среднем придется выложить половину стоимости нового электродвигателя.
Данная статья ссылается на источники: